二勘院助力合新铁路安徽段勘察

    近日，二勘院成功中标合肥至新沂铁路安徽段定测工程第5标段，设计勘探孔446个，设计工作量16000米，计划工期40天，主要工点涉及跨天岗湖特大桥、上杨庄特大桥及路基等。截止目前，已进场施工钻探设备22台，完成钻探孔20孔，终孔进尺约800延米。

    为高效管控勘察现场施工质量，项目部采取“一天一班会，三天一培训”制度，对机台的规范操作及安全防护进行严格要求。此外，铁四院在此次合新线铁路勘察中，创新性运用了地勘AI管理平台技术，在每台施工钻机正前方5～10m位置，安置地质勘探智能管理机器人设备，施行钻机进场、任务传输、钻探过程管控等各个环节24小时监控。智能设备实时采集施工现场信息，并迅即传输至铁四院项目总部，实现全程无死角、同频同步、高质高效管理，同时也对二勘院的勘察技术及综合管理水平提出了更高的要求。

    合新高铁是华南、西南经中部地区至京津冀、山东半岛、东北地区的快速客运通道，对完善国家高速铁路网布局，支撑“一带一路”、长江经济带和长三角高质量一体化发展战略实施具有重要作用。线路设计全长300余公里，设计速度目标值350公里/小时。

    今年以来，二勘院抓住国家铁路实施跨越式大发展机遇，进一步推动和提升服务大型基础设施勘察水平的战略能力，加强与铁四院、铁五院等良好的业务合作关系，紧密衔接有序推进各项铁路勘察任务。相继承接了鲁南高铁2标段及曲阜东站扩建详勘、兖州南站、济宁北站等铁路勘察工作，铁路勘察合同额累计近千万元。此次合新铁路安徽段的高质量实施，将有力提升二勘院进军国家重大项目的“底气”，也为二勘院开辟更多的铁路勘察市场提供了更大更宽阔的舞台。